3. Dezember 2016

BMW: Entwicklung eines funktionalen Strukturbaukastens

bmwgroup_hoehe_90pxIm Januar 2015 vertraute uns BMW die Entwicklung eines Funktionalen Strukturbaukastens (FSBK) an.
Das Ziel – ein „Werkzeug“ im CAD zu schaffen, mit dessen Hilfe schnell einfache Karosseriestruktur-Verläufe erzeugt werden können. Der Einsatz dieses „Werkzeugs“ sollte primär in der frühen Phase des Entwicklungsprozesses erfolgen.

 

Die Geburtsstunde von FSBK

Durch Anwendung von Knowledge Based Engineering (u.a. durch KWA, CATScripts, etc.) haben wir das Wissen der Fachexperten des Fachbereichs, was zur Auslegung von solchen Karosseriestruktur-Verläufe notwendig ist, in ein CAD-Modell (CATPart) integriert.

Es entstand das FSBK-Modell, mit dessen Hilfe eine geometrische Schnittstelle zwischen Karosserie- und Gesamtfahrzeugentwicklung geschaffen wurde.

neuFSBK

Der Fachbereich Entwicklung Karosserie war nun mehr in der Lage, idealisierte Strukturverläufe bereitzustellen und strukturelle sowie geometrische Karosserie-Anforderungen in der Architekturentwicklung zu platzieren. Zudem konnte nun frühzeitig Bauraum im Gesamtfahrzeug für die eigenen Belange reserviert werden.

Erfolgsmomente

Durch die Anwendung des FSBK-Modells in der frühen Entwicklungsphase wurden vor allem kompromissbehaftete, schlechte lastaufnehmende Strukturen, nachträgliche Überdimensionierung durch „falsche“ Lastverteilung und teure Kompensationsmaßnahmen in der Serie vermieden.

Feedback unseres Kunden

„Die gesamthaft gute Zusammenarbeit mit Feynsinn zeichnete sich aus durch:

  • planmäßige, fachgerechte Abarbeitung der erforderlichen Inhalte.
  • gute Eigeninitiative bei der Lösungsfindung von projektbedingt auftretenden Problemthemen.
  • hohe Kompetenz in den Rollen Projektleitung und fachlicher Projektbearbeitung
  • schlüssige, strukturierte Dokumentation der Fachthemen und des Bearbeitungsstatus“

Feedback Herr Georg L. (Fachprojektleiter FSBK – BMW)

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